Många köer i både trafik och produktutveckling uppstår utan någon tydlig anledning. Kan man hantera dem ändå? Jag vill fortsätta jämförelsen mellan trafik och utvecklingsarbete från föregående artikel för att utforska fenomenet fantomköer och vad man kan göra åt det.

Tänk dig att du ska åka bil i Stockholm och du behöver veta när du kan vara framme. Vad är viktigast att veta – hur snabbt man får köra eller hur mycket trafik det är? Om du har upplevt rusningstrafiken i Stockholm så är svaret självklart. Det är mängden bilar på vägen som är mest avgörande för din ankomsttid. Jag vill påstå att det finns likheter mellan trafikflöden och utvecklingsarbete. Dessa är värdefulla att reflektera kring för att utforska hur mängden pågående arbete påverkar hur mycket som blir färdigt till en deadline.

Vi fortsätter vår berättelse om hur Marcus Hammarbergs gjorde en fantastisk insats i lite oväntad verksamhet genom att utnyttja, och lära ut, principer från Kanban. Om du inte läst del ett så hittar du den här.

Hur som helst, nu när Marcus landat och acklimatiserat sig på det fallfärdiga sjukhuset i Indonesien börjar jobbet på allvar. Det första att göra var att bilda sig en uppfattning om hur illa läget var. Sedan att försöka staka ut vägen framåt.

Responsive Development Technologies har i mer än 20 år, kanske längst i Sverige, arbetat med agil system- och organisationsutveckling. En stor del av vårt arbete handlar om att hjälpa våra kunder att förbättra sina organisationsflöden med hjälp av Lean och Kanban. Detta är något vi brinner för. Vi finns i Linköping men arbetar med kunder över hela landet.

Under vår konferens DevLin2018 bjöd vi därför in Marcus Hammarberg som föredragshållare.